A meno di un anno dalle Olimpiadi invernali Milano-Cortina, ci troviamo di fronte a una situazione sconcertante: ad oggi, non è ancora stato reso pubblico il Piano dei Trasporti che sarà in vigore durante i Giochi.
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La posizione del Partito Democratico Belluno Dolomiti in merito alle Olimpiadi 2026 è, ormai da anni, la stessa: ben venga l’evento olimpico, se con le finalità e le modalità descritte nel dossier di candidatura.
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È stata presentata giovedì scorso in Sala Bianchi a Belluno l’analisi sul traffico eseguita dalle ditte incaricate della redazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) e dell’aggiornamento del Piano generale del traffico urbano (PGTU) per il Comune di Belluno.
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È evidente che il trasporto pubblico, in provincia di Belluno e più in generale in Veneto, deve essere rivisto. È per questo che per domani, giovedì 28 settembre, alle ore 20:30 presso la Birreria Pedavena abbiamo organizzato insieme al circolo Pd di Feltre-Seren-Pedavena un incontro importante che si propone di far nascere nuove proposte per la nostra provincia
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In questi giorni, apprendiamo del fallimento del progetto DolomitiBus Academy e dell’imbarazzante situazione in cui versa la società che, ad un giorno dall’inizio della scuola, non è in grado di garantire ancora le corse per gli studenti. Crediamo che la misura sia colma, serve un cambio di passo alla guida della società.
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La conferma di InvestiScuola è un’ottima notizia per tutta la provincia. Un plauso particolare va fatto all’ente Provincia e al Consorzio BIM che, con uno sforzo notevole, hanno consentito di rifinanziare una misura strategica per tutto il territorio.
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«Vorremmo anche noi condividere l’ottimismo del presidente Padrin ma purtroppo dobbiamo constatare che, per quanto riguarda l’InvestiScuola, la situazione è
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A partire dal 1° luglio 2023, Dolomitibus ha aumentato le tariffe di biglietti e abbonamenti del trasporto pubblico di circa il 20%. Negli stessi giorni il Presidente della Provincia Roberto Padrin ha annunciato che il progetto InvestiScuola (ex “Unico Studenti”) è a rischio, poiché la Provincia di Belluno non ha a disposizione le risorse necessarie per coprire l’intero costo del fondo (circa 1,1 milioni di euro). Ecco la nostra proposta!
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Dopo l’elettrificazione dell’anello basso delle Dolomiti, proseguire fino a Calalzo ma non solo: tagliare i tempi di percorrenza e ripristinare i collegamenti diretti con Roma e Milano.
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